USAOK山特科星蓄电池UD17-12 批发零售及价格说明
USAOK山特科星蓄电池UD17-12 批发零售及价格说明
USAOK山特科星蓄电池UD17-12 批发零售及价格说明
USAOK山特科星蓄电池UD17-12 批发零售及价格说明
USAOK山特科星蓄电池UD17-12 批发零售及价格说明
蓄电池安装是应该注意的什么
1、 因该电池系湿荷电态出厂,在运输、安装过程中,必须小心搬运,防止短路。
2、 由于电池组件的电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连线时,应使用带缘包扎的工具;安装或搬运电池时,要戴缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中,防止碰撞冲击,不得扭动端柱和安排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
、 脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火,所以要保持接线端子连接处的清洁,并拧紧专用连接电缆(或铜排),使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负性连接是否正确,电池间连接是否牢固。
5、 电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时,应将电池组中一个端子导电连线断开,充电器或负载电路开关应位于“断开”位置,以防止短路,并保证连接正确,蓄电池的正与充电器的正连接,负与负连接。
6、 电池外壳不能使用有机溶剂清洗,不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾,应配备专用干粉灭火器具。
7、 蓄电池是湿荷电态出厂,安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压,正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值,需补充电后再使用。
8、 电池安装使用前,请逐只检查每只电池安阀是否牢固,若有松动,应立即旋紧。
9、 与单体电池连接的系统可能有高电压,安装时应注意避免电击的危险。
10、在操作条件允许的情况下,可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。
11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层..
刘哲表示,门窗的发展,适应了社会经济发展对集成产品的需求。国外电动工具市场,比例不断扩大,特别是永武缙已然成为球的电动工具生产基地之一。由于挖掘机的尾部空间被去除,发动机舱设计的比较紧凑,在和时不太方便。自动驾驶麻省理工也在进行智能驾驶汽车的研发,于2010年中新加坡提出这样一个方案。那么,在传感器领域,什么才算是新的理念和技术。
这妖人的面容分明是那青纹道士,只是此时的他满面的疯狂之色,仿佛神智有些不清了。马上他惊慌失措的四处张望了一下,突然身上青光一盛腾空飞起,想要遁走的样子。这看起来和普通火焰无二的火光,竟然厉害如此,让惊骇不已。对结丹期修士的法宝威力,再次有了清晰的认识。宋蒙等其他人除了和同样惊骇外,脸上更多的则是惊喜之色。这真宝太厉害了。此次能剿灭邪教可靠刘师兄啊。……其他人兴奋之的纷纷说道。在他们看来,只要将这血侍除去,剩下还在闭关的黑煞教主还不好对付吗。
USAOK山特蓄电池特点:
1.长寿命
采用添加稀土元素的铅合金制造板栅,有效的降低了充电过程中板栅的膨胀和气体的析出,提高板栅的耐腐蚀能力;放射状板栅结构设计,大大降低内阻、提高电流疏导效率。
2.杜绝漏酸、绿色环保
转接式柱/端子设计,改良传统直通式柱/端子结构,具备了优良的防爬酸能力,分层封口技术,杜绝电池的漏酸、爬酸现象对设备和环境的腐蚀、污染。
3.高可靠性
直板平桥式单体连接设计有效避免电池的虚、假焊接现象;通过长期充、放电试验,改良传统内化成工艺,显著提高了板的再充电接受能力;有效保障产品在设计寿命期间内能良好的运行。
4.内阻小
采用高纯度含硼超细玻璃纤维隔板,具有理想的方向性、比表面积(BET)和致密的纤维结构,可获得比普通AGM隔板更加细致的孔结构及优异的压缩弹性,大幅度降低电池内阻。
5.均一性好
完美的产品结构设计、材料选型、制造工艺,严谨的制程质量控制管理,保障了每一个产品性能达到设计要求。
6.自放电小
分析纯硫酸电解液,合理的配置专用添加剂,有效降低电池自放电速率。
7.高安全性
进口橡胶制成的高效安全阀,动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀,有效地确保产品在使用过程中对内部压力准确释放的安全性。
USAOK山特科星蓄电池UD17-12 批发零售及价格说明22)在安装电池组时将单模块电池进行离线测试,测试充电前电池模块的开路电压正常后,闭合UPS电池开关。调整UPS对电池组的直流工作电压426V后,将电池组接入系统进行补充充电,将UPS整流模块对电池组的充电电压调整为直流426V,充电电流限制为0.05C10(A)对电池组进行补充电,随着每组电池电压升高,充电电流会相应减小。IBMS显示电池组总电压425.6V、总电流1.8A、平均温度33℃、最大电池电压3.57V、最小电池电压3.30V、最高温度38℃、最低温度31℃和120个单体模块电池电压数值。告警显示:总电压过压、单电池过压、温度过高、充电电流过大、放电电流过大、电池压差过大,如图8所示。
IBMS智能电池管理系统的功能
IBMS智能电池管理系统,是专门针对磷酸铁锂电池系统优化而设计的,每套由一台IBMS-2000C(7寸触摸屏)监控主机模块、若干个检测及主动均衡模块(每个均衡模块管理12只电池,根据电池个数配置)、一台电池组管理系统由参数检测模块等组成(见图4)。
图4 UPS电池组管理系统示意图
(1)每个电压检测及均衡模块负责检测、均衡12个相邻的串联电池。监控主机模块通过通信总线和检测及主动均衡模块与电池组参数检测模块相连;
(2)电池组参数检测模块负责检测整组电池的电压、充放电电流、环境温度;
(3)检测及主动均衡模块负责各个单只电池的电压检测及均衡;
(4)根据电池组中电池个数可以配置电压检测及均衡单元的数量,最多每组电池中可检测250只电池;
(5)监控主机模块负责与检测及主动均衡模块和电池组参数检测模块通信,管理这些模块;还配有开关量输出节点可通过控制单元控制外部开关,外部开关可以是空气开关或接触器;
(6)由于各电压检测及均衡单元检测是串联电池组中不同的电池,它们之间有一定的电压差,故通信线需要通过光耦实现隔离;
(7)电池性能监测,在线自动监测电池组及单体电池电压、总电压、充放电电流、环境温度。自动监测周期为10s,并通过液晶显示屏显示单只电池电压、均衡度,通过按键可前后翻页显示。当电池电压高于过压值或小于欠压值时,系统发出报警;报警阈值可根据单体电池参数设定;
(8)蓄电池组动态维护,采用主动均衡技术实现蓄电池组的动态维护,系统根据的电池组及单体电池电压数据,采用核心算法和独特技术对电压差异进行主动均衡,确保蓄电池组内单体电池间电压差小于25mV(见图5、图6);
图5 主动均衡前的蓄电池电压参数
图6 经过主动均衡后的蓄电池组单体电池一致性很好
(9)通过串口可上传单体电池电压到上位监控计算机,系统设置有RS-422、485串口、RJ45端口(TCP/IP协议),上位监控计算机需要单体电池数据时可通过该串口上传。上传通信协议符合MODBUS协议,也可根据用户需要订制通信协议;
(10)外部开关量控制,输出的开关量可控制外部开关,外部开关可以是继电器,也可以是空气开关配操作机构,控制策略可以定制;
(11)对损坏单体电池的更换,电压主动均衡避免了新旧电池混用电压差异过大造成的加速损坏,电池组内个别损坏的电池可以进行单独更换。
6 IBMS设备运行参数